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化学
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74
天
An evasive action-based bivariate extreme value model for estimating pedestrian crash frequency using traffic conflicts
作者Saransh Sahu; Yasir Ali; Sebastien Glaser; Shimul Md Mazharul Haque
作者单位Queensland University of Technology, School of Civil and Environmental Engineering, Brisbane, Australia; Loughborough University, School of Architecture, Building and Civil Engineering, Leicestershire LE11 3TU, United Kingdom; Queensland University of Technology, Faculty of Health, School of Psychology & Counselling, Brisbane, Australia
97
天
72
天
Bayesian forecasting of short-term crash risk with conditional extreme value models: A comparison between one-stage and two-stage approaches
作者Depeng Niu; Tarek Sayed
作者单位Department of Civil Engineering, University of British Columbia, 6250 Applied Science Lane, Vancouver, BC V6T 1Z4, Canada
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- 《融合机器学习与生命周期评价的城市污水处理碳排放预测与优化》
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平均审稿96.4 天
中位数77 天