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205
天
A hybrid simulation framework for modelling and analysing urban traffic pollution under key influencing factors
作者
Antonio Navas-Orozco; María-José Morón-Fernández; Fernando Díaz-del-Río; Miguel Cárdenas-Montes; David Ragel-Díaz-Jara; José Morera-Figueroa; José-Luis Guisado-Lizar展开收起
作者单位
Research Institute of Computer Engineering (I3US), Universidad de Sevilla, Seville, Spain; SCORE Lab, Universidad de Sevilla, Seville, Spain; Departamento de Arquitectura y Tecnología de Computadores, E.T.S. Ingeniería Informática, Universidad de Sevilla, Avenida Reina Mercedes s/n, Seville, 41012, Spain; Escuela Politecnica Superior, Universidad de Sevilla, c/ Niebla, s/n, Seville, Spain; Instituto de Matemáticas de la Universidad de Sevilla (IMUS), Universidad de Sevilla, Avenida Reina Mercedes s/n, Seville, 41012, Spain; Department of Basic Research, Centro de Investigaciones Energéticas Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT), Madrid, Spain; Departamento de Estadística e Investigación Operativa, Facultad de Matemáticas, Universidad de Sevilla, Calle Tarfia s/n, Sevilla, 41012, Spain展开收起
325
天
272
天
Multi-scaled mechanisms and planning solutions for urban park-based microclimate resilience – A case from Xi'an, China
作者
Minye Zhang; Yupeng Wang; Xilian Luo展开收起
作者单位
School of Human Settlement and Civil Engineering, Xi'an Jiaotong University, Xi'an 710049, China; School of Architecture, Southeast University, Nanjing 210096, China展开收起
653
天
Heating and cooling of gastronomic outdoor spaces. An observational case study in Vienna, Austria
作者
Natalie Stauder; Harald Wilfing; Ulrike Bechtold展开收起
作者单位
Institute of Technology Assessment, Austrian Academy of Sciences, Austria; Human Ecology Research Group, Department of Evolutionary Anthropology, University of Vienna, Austria展开收起
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平均审稿62 天
中位数65 天